Formandsberetningen fra det
ordinære pladshavermøde

Tirsdag den 12. april 2005

Jeg kan se og mærke,  at det er de samme forventninger der er kommet frem nu efter at mange er ved at have deres både klar til at blive søsat og nogle har allerede vand under kølen, selvom det stadigvæk kan være koldt fornøjelse . Havneanlægget er umiddelbart stadigvæk det sammen, men derfor skal man ikke tro, at havnen ikke har ændret sig siden 1978.

Som jeg tidligere har nævnt er havnen i reparationsalderen og bestyrelsens politik har hele tiden været at tage problemerne i opløbet, så en mindre reparation ikke udvikler sig og bliver uoverskuelig og dyr at reparerer.

Min formandsberetning vil være opdelt i administration, ting der sker i bassinet og endelig hvad der sker på land.

Administration:

En af de væsentligste sager, der har ligget bestyrelsen meget på sinde har været at få en afløser for vor havnemester Børge Heidelbach, som  har ønsket at gå på pension, efter at have været vor havnemester i næsten 20 år. Som meddelt i sidste nummer af Båken er det lykkedes at få Lars Kock Andersen, der nu er tiltrådt som ny havnemester. Lars og Børge danner parløb i godt 2 måneder, således at Lars kan tiltuske sig alle de små guldkorn, der ikke er nedskrevet nogen steder, men som kan betyde alverden.

I det nye nummer af Båken er der en invitation til en reception for Børge, lørdag den 30. april, hvor vi kan sige farvel – med maner - til Børge Heidelbach, som har været et meget stort plus for Egå Marina.

Gennem sidste kvartal i 2004 har bestyrelsen forhandlet med  Special Arbejder Forbundet, nu 3F,  om overenskomst for vore 3 havneassistenter. Vi er blevet enige om en fremtid overenskomst, som både havneassistenterne og Egå Marina kan leve med. Aftaler er trådt i kraft 01. Januar 2005.  

Nu mangler vi kun at få revideret kontrakten med Sussi, der bemander vort sekretariat.

Vi har også arbejdet på at få revideret vore vedtægter, reglement og bestemmelser og har netop fået accept på forandringerne fra Århus Kommune. Det vil blive en fælles tryksag, der snarest vil blive tilsendt alle og uddelt til nye pladshavere.

Egå Marina vedbliver med at deltage i Sejlernetværk Østjylland, som er et revideret netværk om samarbejde gennem markedsføring for at øge gæstesejlere i netop vort område. Samsø, Ebeltoft, Kaløvig, Øer og Hov er blandt deltagerne.

Bassin.

Sidste år ved denne tid havde vi 80 pladser til udleje – i år er det 68.

Sidste år havde vi 50 pladser til salg, - i år er det 38.

Vi har 10 på venteliste til 4m-pladser og 4 til 5m-pladser, samt 6 der ønsker at leje 4 og 5 meter pladser.

Vi har i foråret konverteret 8stk 2,5m-pladser til 5stk 4m-pladser ved bro 1 og vil løbende prøve om der er andre steder, vi kan ændre nogle pladser, så de bliver bredere og dermed opfylder de behov, der er opstået.

I vinterens løb har der spredt i bassinet skulle tages godt 20 pæle eller pælestumper op, og rammes lige så mange nye Greenhardt hårdtræspæle i. En pæl vejer et sted omkring 500 kg og kan ikke flyde, hvilket vanskeliggør processen.

Vi har haft entreprenørmaskiner på havnen her i foråret for at på gravet alle de sten op, der i gennem tiderne var skredet i vandet bag flydebroerne og som forårsagede problemer ved ebbetid, når flyderbroerne ikke kunne flyde grundet uren bund. Der er nu udlagt et slags bolværk at hårdtræspæle, der skulle holde stenene på plads, så udskridning hindres.

En ny flydebro ligger klar til at blive fortøjet til nogle plastikrør, så den kan følge med vandstanden op og ned. Nedgang skal foregå fra hjørnet ved åens udløb. Med denne nye flydebro skulle vi få flyttet noget af presset væk fra de 2 gamle broer og udrustningskajerne, hvor der tidligere lå mange Bavaria både i kortere eller længere tid, mens de blev rigget færdig til de nye købere..

Floor Marine har indgået aftale med Egå Marina om leje af den nye flydebro og skal fremover bruge denne flydebro.

Havnens personaler er blevet mere strikse med hvor længe man ligger ved udrustningskajen. Der vil blive opkrævet gæsteafgift, hvis man ligger natten over uden særlig tilladelse.

Den stationære elkran på udrustningskajen, der kan løfte 2000, har fået ny motor her i foråret.

Med hensyn til en eventuel ny masterkran er der blevet nedsat et udvalg, der allerede er kommet med forslag. Vigtigst er det, at kranen kan dreje næste 360 grader og kan betjenes fra én fjernstyret kontrolbox. Der er dog visse spørgsmål, der først skal afklares, således at vi er hel sikre på at en indvestering på små 300.000 er rigtig.

Vi har fået fjernet 1500 cbm sand i og udenfor marinaen, noget mindre end sidste år.

Igen i år er Egå Marina tilmeldt frihavnsordningen og mærkater kan købes for kr. 10.- på havnekontoret

For ikke at have dyrt personale gående på havnen om aftenen for at opkræve gæsteafgift fra omkring 500 betalende gæstesejlere, vil vi opstille en automat ved havnekontoret, hvor betaling af havneleje via chipkort kan finde sted. Kontrol vil så blive foretaget næste morgen. Gæsteafgiften i 2005 vil blive kr. 80,- per båd, uanset størrelse.

Endelig vil der blive sat fenderlister på de 3 flydebroerne i jollehavnen, der bruges af ungdomssejlerne.

På Land er følgende sket og vil ske:

Grundet krav fra Arbejdstilsynet til ordentlige omklædningsfaciliteter er der i vinterens løb inddraget et grejrum, således at vort personale n u har tidssvarende og godkende forhold.

Når vi nu taler om grejrummene, så er det forbudt at bruge elapparater eller apparater, der kan udvikle varme og dermed ild. Husk at checke jeres forsikring, da man er selvforsikrende for grej og udstyr, der ligger i grejrum og masteskur.

Sidst på sæsonen sidste år fik vi på marinaen installeret HOTSPOT fra TDC – dvs. trådløs internetforbindelse

På havnekontorets sydvæg er der blevet opsat postkasser til de sejlere, der overvintre i marinaen

Restauranten har fået nyt panoramavindue i løbet af vinteren. Restauranten og marinaen har delt udgiften.

Den nuværende beplantning mellem havnekontor og restaurant tænkes fjernet og erstattet med lav og kønnere beplantning. Vor nye havnemester får den opgave.

Over sommeren forventer vi at have et udkast til en forskønnelse af hele promenaden fra de akitektstuderende, der har fået opgaven udstukket. Der skal lige studeres nogle andre havne, inden vi får oplægget.

I vinter havde vi nogle uheldige episoder med vort oliefyr, der gik ud og derfor ikke kunne give varme til restauranten, til hvem vi har forsyningspligt. Vi har derfor givet accept på at få installeret alarm på oliefyr i havnemesterbygningen og jollehuset, på nogle vitale pumper og på selve havnekontoret, hvor der har været indbrud sidste vinter. Alarmen vil automatisk gå til havnemesterens mobiltelefon, hvorefter der kan tages nødvendige skridt.

Den sidste container, der står ved Egå Bådudstyrs forretning bliver fjernet senest 01. maj i år. Rundt om bygningen bliver der lav beplantning af bøg, og på begge sider af bygningen bliver der plads til cykler – stativerne står klar.

Der er indkøbt pullerter, der skal sættes ned i stierne, der går mellem husene fra kørevejen til promenaden. Derved kan vi undgå at have biler holdende helt oppe ved promenaden.

Mellem jollepladsen og lejepladsen holder der ofte biler parkeret oppe på fortovet til gene for havnens kraner. Derfor sættes der rør ned langs fortovskanten.

Ro- og kajakklubben ønsker at indrette motionsrum i det tomme loftlokale, der er i én af toppene over roafdelingen. Indgang til lokalet ønskes via udvendig trappe og platform mod landsiden hvorfor Bygningsinspektoratet skal inddrages.

På legepladsen trænger fiskekutteren til en overhaling. Havnemesteren har lovet at se på sagen. Måske skal den helt væk og erstattet af mere tidssvarende og sikkert udstyr.

I dommertårnet trænger rækværket til en reparation. Også dette står på listen over emner, der skal repareres snarest.

Der er nu indkøbt et rustfrit kar med låg, der skal bruges ved tømning af kemisk toilet. Pladsen bliver bag havnekontoret ovre ved teltet eller garagen for havnens gummiged. Henvisningsskilt vil blive opsat.

Vinduer og dør i Brolaugets bygning har det ikke så godt, så der skal isætte nyt i år.

Brolaugets bygninger, klubhus og grejrum er placeret lavt på arealet, lavere end resten af bygningerne. Dette har indimellem bevirket, at der ved ekstremt højvande står vand inde i rummene.  Vi er blevet fortalt, at man kan hæve bygningerne ved hjælp af donkrafte og har forhørt os om en pris. Herefter skal der vejes for og imod.

Havnemesteren er i øjeblikket ved at få tilbud hjem på asfaltering af stikvejene ned til vinterstandpladserne samt kørevejen fra bommen ind til jollepladsen og rundt til slæbestedet. Prisen skal være opdelt, så evt. arbejde kan opdeles over flere år.

Gelænder rundt om jollepladsen og mellemrum på pladsen skal renoveres, så det kommer til at se ordentlig ud. Arbejdet tænkes påbegyndt i løbet af sommeren.

Miljøstationen, hvor den kan tømmes spildolie, sættes bruge batterier m.m. er blevet mere ryddelig og der er aftalt mere jævn og fast afhentning af miljøaffaldet.

Som I kan høre, er der mange store og især små ting, der ordnes. Oprydningsdagen, hvor der var mødt ca. 10 personer måtte aflyses på grund af for meget sne, men vi forsøger igen til næste vinter. Derfor er der igen der forbyder jer at samle skidt og efterladenskaber sammen på standpladserne og lægge det i udkørslerne, hvorefter havnens personale vil fjerne det.

Havnekontoret har det rigtige slibe og sugeudstyr som vi lejer ud, således at afrensning af en bund kan foretages miljørigtigt.

Havnens personale er blevet bedt om at påpege eventuelle mangler ved stativer, som man ikke finder forsvarlige igen at sætte en båd i til efteråret. Stativer skal være mærket med bådejerens navn og pladsnummer (det står for øvrigt i reglementet).

Sluttelig vil jeg takke Børge Heidelbach for et sædvanligt stor stykke arbejde og et godt samarbejde i det forløbne år. Også en tak for indsatsen til Sussi på kontoret og til vore 3 havneassistenter, Erik, Claus og Kurt samt til vor nye havnemester Lars, som jo ikke har været i gang så længe. Bestyrelsen vil jeg også takke for et fortrinligt samarbejde.

Bjarne Robl

Bestyrelsesformand Egå Marina E/F