Kammeratskabspokalen blev i år tildelt "Mini" alias Nikolaj Dyring fra Egå Sejlklubs Ungdomsafdeling

Formandsberetningen fra det ordinære pladshavermøde

Tirsdag d. 4. april 2006
 

Bestyrelsens beretning for 2005 samt tiltag i 2006  

Minusgrader i vinter har forsinket opstarten på bådenes klargøring, og først nu er foråret ved at indfinde sig med så tilpas plusgrader, at der f.eks. kan smøres bundmaling på. I den anledning skal vi ikke undlade at gøre opmærksom på, at ved bundafslibning skal havnens miljøudstyr bruges, og det kan lejes fra havnekontoret.

Foråret er kommet, og vi håber sejlsæsonen 2006 bliver solrig og med tilpas vind fra den rigtige retning – det er for øvrigt den 29. sejlsæson fra Egå Marina, vi går ind i.

Det er ret svært her godt inde i det nye år at lave en beretning for sidste år, især når marinaens informationsniveau aldrig har været større end nu, selvom andre hævder det modsatte. Vi går ind for samspil og ikke modspil, som der nyligt blev opfordret til.  Egå Sejlklub’s medlemsblad udsendes 5 gange årligt til samtlige pladshavere bl.a. informationer fra marinaens havnemester og bestyrelse, vor hjemmeside opdateres jævnligt med kort referat fra sidst afholdt bestyrelsesmøde samt med andre nyheder, og ikke mindst mener jeg selv, at informationen fra bestyrelsen i vore beretninger, både på dette vedtægtsbestemte pladshavermøde om foråret og på vort ekstraordinære informationsmøde om efteråret, hvor fremmødet heller ikke fejler noget, har været højt. Vi vil opfordre alle til at besøge vor hjemmeside.

Vi går ud fra, at fremmødte primært hellere vil høre om hvad der sker og skal ske i år, end hvad der skete sidste år – og som vi allerede har informeret om gennem møder og skrivelser:

Bassin, broer etc.

I 2005 udskiftede vi 20 fortøjningspæle, vi blev færdige med den nye flydebro til Floor Marine, stensætningen ved den gamle flydebro og tankanlægget blev sikret mod udskridning, der blev flyttet 1.500 m3 sand fra bassin og udsejling, 8 stk. 2,5 meter pladser blev lavet om til 5 stk. 4 meter pladser ved bro 1, og vor 3 tons el-kran fik ny motor.

Ungdomsafdelingen under Egå Sejlklub afholdt et stort internationalt stævne med vægt på det miljørigtige. Her bidrog havnen med personale til forskellige opgaver, og stævnet blev en så stor succes, at det gentages i dagene 6-9. juli i år. Inden stævnet nåede vi at få opsat fenderlister på de 3 store flydebroer. Der blev indkøbt så mange, at resterende bliver sat på broen ved tankanlægget i løbet af april.

I maj måned bliver vort tankanlæg opdateret til kun at kunne tage Dankort og andre gængse betalingskort. Dette skulle mindske tyveri, tidsforbrug og driftsforstyrrelser. Desuden skulle selve standerne blive frisket lidt op bl.a. med diesel og benzin symboler.

Vor nye mastekran er kommet, monteret og afprøvet. Den kan løfte 750 kg, men bliver blokket ved 400 kg. Hvis maksimum løft ønskes, kan havnens personale omstille kranen med en nøgle. Håber den vil leve op til forventningerne. Hvis nogle kender nogle, der vil købe vor gamle kran, så…….

Vor nye vindhastighedsmåler – med display – bliver opsat på Båken i løbet af april måned.

Rensning af broerne for mågelort og mod alger skulle være afsluttet om 2-3 uger.

Vort rammeværk var sidste år ved at synke grundet tæring i de gamle BP-flydetanke. Nye, brugte tanke fra BP-gas er anskaffet og havneassistent Kurt er godt i gang med at bygge vort nye rammeværk, som forventes klar om én måneds tid. Arbejdet er forsinket på grund af vintervejret.

Der skal rammes 7 fortøjningspæle. Personalet har lovet at ramme de manglende pæle rundt om molehovederne.

Der skal igen i år uddybes i indsejlingen og i bassinet, og vi forventer fartøjets ankomst i april måned.

I denne måned ændrer vi 14 stk. 3 meter pladser til 12 stk. 3,5 meter pladser ved bro 5 og 6, og som I alle ved gennem netop udsendt skrivelse, har bestyrelsen i vinter arbejdet på at finde ud af, hvordan vi kan skaffe bredere pladser, da alt er udsolgt i Århus-området. Vi er kommet med vort oplæg, der kan drøftes under punktet eventuelt.

I går var der følgende pladser til salg

4 stk. 3meter pladsen.  I DAG er alt udsolgt. Der er ikke flere pladser til salg hos os. 

Til udleje:

5  stk. 2,5meter pladser, 
23 stk. 3meter pladser,
17 stk. 3,5meter pladsen,
6 stk. 4 meter pladser og
4 stk. 5meter pladser.    

På venteliste til køb:

1 stk 2,5meter plads, 
3 stk. 3,5meter pladser, 
20 stk. 4meter pladser  og 
17 stk. 5meter pladser.

Flydebroerne ved Brolauget skal udskiftes grundet råd. 190 meter nye vedligeholdelsesfri  aluminiumflydebroer er bestilt og vil efter aftale med Brolauget blive monteret i løbet af sommeren.

Bestyrelsen har bedt Jørgen Bonde om at udbedre eller afspærre sin private bro for offentligheden. Broen ligger ved bro 1. Broen er sikkerhedsmæssigt ikke i orden.

Når vi taler sikkerhed følger vi nøje projekt ”Sikkerhed i lystbådehavne”, som Dansk Sejlunion har etableret sammen med Korsør Marina og som helt sikkert munder ud i retningslinjer, alle skal følge, med deraf yderligere etableringsomkostninger.

Endeligt vil vor havnemester gerne have opdateret vore sikringsskabe på broer og vinterpladser.

Land / bygninger

Ved optagning af både i efteråret var vort personale meget opmærksom på, om vinterstativerne var i forsvarlig stand. Så vidt vi ved, er ingen både væltet i år, men det kan jo skyldes, at vi ingen vinterstorme har haft.

Anlæg til tømning af kemisk toilet blev etableret i efteråret, og henvisningsskilte blev opsat.

Gennem vinteren er foretaget oprydning på nogle af pladserne. Indtil nu er kørt 6 stk. 20 fods affaldscontainere bort med efterladenskaber såsom gamle bådstativer, brædder, grenafklip m.m. Vi kunne godt have behov for bedre oprydning, når båden forlader vinterpladsen, men der skal vi nok tale med de pladshavere, der ikke er her i aften.

Værkstedet har også stået for – og står overfor - en omfattende oprydning og forandring. Efter en bestyrelsesbeslutning er det blevet besluttet at holde værkstedet aflåst for at minimere svind i marinaens værktøj, som tidligere af venlighed blev udlånt til pladshaverne. Svindet har været så stort, at det har kostet marinaen flere tusinde kroner til nyindkøb.

Den vildtvoksne beplantning rundt om havnekontoret blev sidste år fjernet, og en renovering ventes færdig i løbet af året.

Den gamle legeplads blev efter gennemgang erklæret for farlig, hvorfor den blev fjernet og nye legeredskaber indkøbt gennem legetøjsfirmaet KREA. Med dødsulykken på Sølystskolen i erindring kunne vi ikke mere tage ansvaret. Den nyetablerede legeplads med specielt faldsand nu er godkendt og certificeret af fabrikanten,  2 enkeltmandskarruseller er yderligere indkøbt og hele legepladsen vil være færdig i løbet af april. Af leverandøren har vi fået 2 bænkesæt, der placeres på eller ved legepladsen.

I efteråret fik vi vor nye teleskop-læsser, som er et meget alsidigt arbejdsredskab, og som alle er meget begejstret for at arbejde med. Teleskoplæsseren er af typen Manetou.

Tårnkranen JONES havde sidste forår nogle problemer, som viste sig at stamme fra ledningsnettet. Dette blev udskiftet sidste sommer, og siden da har JONES kørt upåklageligt.

Traveliften, der kan løfte 20 tons, har sammen med havneassistent Erik været 2 måneder på værksted i Horsens, hvor den er blevet gennemgået og slidte dele udskiftet. Traveliften er nu tilbage, malet og så god som ny. Bedst af alt er, at den er blevet certificeret.

Toiletter og baderum er gennemgået. Alle vægge og de gamle gul-brune fliser er blevet malet hvide, sanitet og batterier er renoveret eller udskiftet, og der er lavet delvis ny indgang til damebad, således at vor nye vaske- og tørremaskiner nu også kan betjenes af hankøn uden at genere damerne.

Efter 28 år har vi udskiftet vort oliefyr, så der forhåbentlig blive meget få driftsforstyrrelser i fremtiden. Fyret samt øvrige pumper er tilsluttet en alarm, som går til vort havnepersonale.

HEI roklub har i vinterens løb fået lavet et motionsrum og i forbindelse med deres standerhejsning blev motionsrummet indviet af rådmand Flemming Knudsen.

Restaurationsbygningen, som Egå Marina ejer, får i øjeblikket udskiftet vinduer, beklædning og stjern. Vi har måttet efterisolere bygningen, da den tidligere isolering viste sig at være meget mangelfuld. En fælde for en MÅR måtte vi også rekvirere. Opsætning af sternbrædder i hvide aluminiumprofiler blev os nægtet af Stadsarkitekten. Vi kunne ellers i fremtiden have sparet væsentlige vedligeholdelsesudgifter. Arbejdet forventes færdigt, når ny forpagter overtager restauranten. 

JA – der kommer ny restauratør fra 24. april – et ægtepar på 50 år, der vil føre restauranten videre efter samme koncept som nu, men med mere vægt på à la carte og fiskemenuer.

Vor havnemester har vist sig at have længere ben end vor gamle havnemester. Derfor var det nødvendigt at få andre møbler til kontoret, og jeg syntes selv, det ser godt ud. Hæve-sænke borde var nu også et krav fra arbejdstilsynet.

Oven på masteskur nr. 1 bliver der i løbet af sommeren indrettet 10-12 nye grejrum, der vil være klar til udlejning fra 1. september. Derved efterkommer vi et stort ønske fra vore pladshavere. De eksisterende er af byggesagkyndig blevet gennemgået og accepteret som de i sin tid blev lavet

Ved grejrummene på 1.salen, ved ståltrappen, har vi udskiftet de 2 rådne døre, som nu både kan lukkes og låses.

Som tidligere meddelt må der i grejrummene ikke forefindes el-apparater eller andet udstyr, der kan skabe brand eller eksplosion, alligevel konstaterede vi i vinter, at der var en benzindunk mellem grejet i ét af rummene. Vedkommende er informeret. Lignende tilfælde vil blive betragtet som aftalebrud.

På et af grejrummene ved Brolauget skal der i år skiftes tagpap, da nuværende materiale er revnet.

Der skal også i år opsættes en varmeradiator i pige-afdelingen i ungdomshuset.

Gangstierne er ved at blive udbedret, så man i fremtiden kan færdes mere sikkert.

Endvidere er der i øjeblikket ved at blive opsat ”pullerter” på forbindelsesstierne, så uvedkommende kørsel f.eks. til sejlklubben, grejrum osv. forhindres. Mange er så magelige, at de ikke kan gå fra P-pladsen og ud til broerne.

Vort dommertårn skal have skiftet noget træværk og trænger til maling. Efter planen blevet dette arbejde udført i løbet af efteråret.

Masteskuret bliver om efteråret fyldt med master og rulleforstag, hvilket har bevirket, at nogle lægger master på græsplænen bag grillhuset. Havnemesteren udtænker plan for supplerende masteopbevaring ved materielgården fra det kommende efterår.

Master og andet grej i masterummene skal være fjernet senest 15. juni i år, da vi har en formodning om, at der ligger master uden tilhørsforhold. Overskydende grej vil efter 15. juni blive fjernet for ”ejerens” regning og risiko og vil blive henlagt ved materielgården.

Som nævnt i det kommende nummer af medlemsbladet BÅKEN skal master være gjort klar til at sættes, inden masten transporteres til kranområdet. Dette er med til at minimere tidsforbruget på og ved vore mastekraner.

Vi bokser stadigvæk med fabrikanten om opdatering af vor chip-automat, som vi gerne vil have til at tage Dankort og andre betalingskort, samt til at opkræve havneleje hos vore gæstesejlere. Der er en tidshorisont på ét år.

Havnehøkeren og Havnecafeen har bedt om ændrede åbningstider, tilpasset de faktiske forhold. Bestyrelsen har set på tiderne og har foreslået nogle få ændringer, som vi mener alle kan leve med.

Ved havnekontoret opstilles en ny informationstavle, der sponseres af vor leverandør af de nye flydebroer, som Brolauget skal have.

Ny og opdateret skiltning er bestilt med bl.a. kontorets åbningstid, havnens bemanding, ”kun for sejlere” på grillpladsen, toiletter for damer og herrer samt handicaptoilet. Desuden et skilt til el-kranen om at maksimum vægten er 3 tons.

Havnemesteren har bedt os nævne, at når der tappes strøm på vinterstandpladserne, skal det være med godkendte ledninger og stik. Der ses alt for mange indendørs stikdåser og forlængerledninger, der bare er omviklet med en plastpose. Havnemesteren har fjernet disse og vil ikke tolerere dem i fremtiden. Det samme vil gælde på broerne.

Så har vi haft Beder Planteskole til at lave eksamensopgaver på emnet ”Ny Promenade på Egå Marina for 1 mio. kr”. Havnemesteren og jeg har været i Beder og se de 5 forslag, som for øvrigt hænger her i lokalet. Endvidere har en arkitekt lavet et oplæg, som også hænger i lokalet. Prisen på dette udgør omkring 4 mio. kr, men så skal alle stensætningerne også skiftes ud.

Pu-ha -  der sker da noget på Egå Marina, men vi må hellere videre til

Administration:

Som tidligere nævnt har Egå Marina den 1. januar 2005 indgået aftale med fagforbundet 3F vedrørende vore havneassistenter løns og arbejdsforhold. Dette har nu kørt ét år til alles tilfredshed.

Vor kontordame Sussi har også fået kontrakt på sit ansættelsesforhold med Egå Marina efter 18 år uden et stykke papir.

I foråret 2005 sagde vi farvel til vor tidligere havnemester med en reception, hvor der var godt 200 gæster fra nær og fjern. Samtidig kunne man sige goddag til vor nye havnemester, som havde et overlap på 3 mdr. med vor tidligere havnemester. En god og glidende overgang.

Lars Kock har i hele januar måned været på krankursus i Ringkøbing og har fået certifikat til at køre alt vort grej.

Vor bogholderifunktion har vi outsourset fra den 1. januar i år til firmaet Peter Rose ApS, som er sejler her på marinaen og har givet os et godt tilbud. Samtidig har vi skiftet program bl.a. vedrørende opkrævning af pladsleje, således at vi hurtigere kan se, hvem der skal rykkes for forfalden betaling.

Derfor var det her den 14. marts interessant og skræmmende at konstatere, at 141 endnu ikke havde betalt, selvom betalingsfristen var 1. marts. Det er ikke godt nok for fremtiden, så der må gøres noget. F.eks. ingen tildeling af plads før betaling har fundet sted samt et rykkergebyr på kr. 100. Samtidig med opkrævningen, der blev udsendt medio februar, blev udsendt tilmeldingsskema, som skal returneres med diverse oplysninger til brug for vort pladshaverkartotek. Også her er det skræmmende at se, hvor mange der ikke returnerer tilmeldingsskemaet. Jeg stod selv på kontoret den 27. marts – næsten 2 måneder efter udsendelse – hvor der kom 5 med posten. Det er tilladt at poste, faxe eller maile disse oplysninger, som er meget vigtige.

Vore takster er blevet gennemgået og justeret. Disse kan ses på vor hjemmeside.

Igen i år er vi tilmeldt Frihavnsordningen. Mærkatet koster 50 kr, hvilket skulle dække køb og administrationsomkostningerne.

Vore gæstesejlere skal i år være med til at dække nogle af omkostningerne på el og vand, hvorfor der er indført en miljøafgift på 20 kr. for Frihavnssejlere, mens andre skal betale kr. 100.

Vor havnemester er ved at forhandle med forsikringsselskabet om kaskoforsikring på vort materiel. Det første tilbud var ikke acceptabelt.

Havnemesteren er meget opmærksom på forladte både, der står rundt om på arealerne.  I sommerens løb vil der via vor advokat blive gjort en ekstra indsats for at få bådene væk.

Bestyrelsen har indsendt vore interne ordensregler på Egå Marina til Kystinspektoratet for godkendelse. Når denne godkendelse kommer vil der blive lavet nyt optryk af  ordensregler, interne ordensregler, vedtægter og bestemmelser i et samlet hæfte.

Århus Kommune sports og fritid har tilskrevet os, at kommunen vil have ensartede regler for lystbådehavne beliggende på kommunens grunde. Derfor skal Marselisborg og Egå sidestilles. Vi har i brev bedt om at komme med i udarbejdelsen af oplægget til byrådet, hvilket de har accepteret. Første møde fandt sted i februar og svar på spørgsmål er allerede afsendt fra os. Vor advokat, marinaens grundlægger og æresmedlem Henning Schou og undertegnede varetager forhandlingerne. Vi må nok forvente, at Århus Kommune vil have del i de grundlejer, som Egå Marina hidtil har opkrævet og beholdt.

I bestyrelsens beretning er der nok glemt en hel del emner, der er ordnet af vort personale gennem året. Bestyrelsen har for længe siden besluttet altid at bruge det bedste materiale og materiel, når der skal foretages reparationer eller indkøbes større ting såsom mastekran, teleskoplæsser og flydebroer. Dette skulle give den længste levetid, mindre tidsforbrug og dermed mindre omkostninger – på lang sigt.

Vi beder jer om at være mere flittige i år med at vende jeres grøn/røde skilte, når I er væk natten over, således at udefra kommende gæstesejlere altid kan finde en plads i Egå Marina. Indtil vi finder nye rød/grønne skilte, hvor man kan skrive på, kan man skrive tidspunktet på en strimmel hvid tape eller spilertape.

Inden bestyrelsens beretning slutter, vil jeg gerne sige tak til bestyrelsen for det store arbejde, der har været præsteret i det forløbne år og for det samspil vi har.

Også en tak til havnemesteren, hans assistenter og Sussi, som har gjort et stort og godt stykke arbejde.

På bestyrelsens vegne
Bjarne Robl
Formand for Egå Marina E/F